¿Cómo enderezar un eje de remolque doblado?

Los ejes de los remolques suelen tener el arco para ayudar a compensar la carga vertical que soportan y aún así tener la inclinación adecuada de las ruedas. La mayoría de los ejes de los remolques están diseñados con una “curva” en el tubo que se desviará cuando se aplique la carga (peso del remolque).

La razón por la que los ejes tienen un arco hacia arriba es que cuando se les coloca una carga, se enderezarán y permitirán que los neumáticos funcionen uniformemente. Cuando el interior de la banda de rodadura de los neumáticos se desgasta por dentro, está sobrecargando el eje, lo que hace que se doble demasiado.

Compruebe si hay una rueda doblada levantando el neumático del suelo y haciéndolo girar. Si está doblado, verás que se tambalea. Puede leer esos espacios para identificar cuál es el problema. Después de determinar el problema, podemos enderezar el eje del remolque siguiendo los siguientes pasos.

1. Levante el remolque y apoye la cama del remolque con soportes de gato. Retire los neumáticos y afloje los pernos en U con una llave de tubo. Estos pernos sujetan el eje a los resortes del grillete. Una vez retirado, baje el eje y apóyelo en dos soportes de gato adicionales.

2. Coloque un nivel de 8 pies sobre el eje y ubique el área baja donde ocurrió el impacto. Esta muesca es el punto de tensión creado durante el impacto. Gire el eje, gírelo varias veces y tome lecturas precisas con el nivel. Asegúrese de que el punto de impacto sea el correcto. Haz una marca con la tiza en este punto.

3. Gire el eje 180 grados (opuesto) a la marca en el lugar del impacto. Este es el lado "abultado" de la curva. Con una amoladora que tenga una hoja delgada para cortar metal, corte el bulto, yendo a la mitad del eje. Coloque un bloque de madera dura sobre el corte y use un martillo de taller pesado para cerrar el corte. Esto toma varios golpes fuertes para lograrlo. Utilice continuamente el nivel para asegurarse de que el eje esté recto.

4. Suelde por puntos el corte cerrado en varios lugares con una soldadora de alimentación de alambre. (El eje no se encogerá, recreando una curva). Permita que las soldaduras por puntos se enfríen. Vuelva a confirmar que el eje esté recto usando el nivel en todos los puntos alrededor del eje. Realice las modificaciones necesarias antes de soldar el corte completamente cerrado.

Suelde el corte para cerrarlo cuando las lecturas de nivel sean buenas. Termine la soldadura puliendo el metal hasta que quede liso. Rocíe una pintura negra duradera que resista los elementos. Este paso evitará la formación de óxido en la reparación del eje.

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