Un fabricante profesional de piezas de remolque.
Suspensión de remolque de un solo eje VS suspensión de remolque de varios ejes
Suspensión de remolque de un solo eje VS suspensión de remolque de eje tándem
Cuando se habla de suspensiones de remolque, la más común es la suspensión de remolque de ballestas. Aunque la suspensión de eje de torsión independiente ocupa parte del mercado, los ejes de remolque de ballesta siguen siendo los más utilizados.
Algunos remolques con un eje, pero algunos remolques usan 2 o 3 ejes. Independientemente de la capacidad de peso, la suspensión de eje único y la suspensión de eje múltiple tienen sus puntos fuertes y puntos de semana.
Los remolques de un solo eje son más eficientes para tirar y permiten un mejor consumo de combustible. Estos son algunos puntos clave a considerar.
Los remolques con suspensión de un solo eje son menos costosos que los remolques de dos ejes, requieren mucho menos mantenimiento y son más fáciles de maniobrar.
Los remolques de un solo eje minimizan la tensión en el bastidor porque aplican una carga vertical simple en cuatro puntos del bastidor.
3. Los remolques con suspensión de un solo eje son fáciles de instalar. Porque la posición del eje suele ser correcta y el fabricante no necesita prestar mucha atención a la posición del eje.
4. La suspensión de muelles de hoja de un solo eje puede ocupar mucho espacio debajo del remolque y limitar lo cerca que puede estar la cama del suelo. Esta limitación es especialmente cierta si el eje está ubicado debajo de la ballesta. La cama será alta y las cargas que usted lleve serán igualmente altas. Esto es cierto para la mayoría de los ejes de ballestas. Estas son también las desventajas de los ejes de remolque de ballestas en comparación con los ejes de remolque de torsión.
Fabricante profesional de máquinas de asfalto. Nuestro equipo de ventas e I + D tiene más de 10 años de experiencia para centrarse en distribuidores de asfalto, vehículos de superficie de pavimento síncrono y otra maquinaria y equipo de carreteras. Basado en la innovación
Para solucionar este problema disponemos de una especie de ejes de ballestas con curva en V. Lo que puede reducir el espacio entre la plataforma del remolque y el suelo. Puede contactarme para obtener más información: info@hawaypart.com
La suspensión del remolque de eje múltiple es el uso del remolque de dos o 3 ejes en un remolque. La suspensión de varios ejes se utiliza cuando las cargas son grandes o demasiado pesadas para un eje único estándar o cuando el remolque es bastante largo.
Las mayores ventajas de la suspensión del remolque de múltiples ejes es que distribuyen una carga simple bastante bien en varios puntos diferentes del bastidor. El peso de carga es compartido por el balancín entre dos ballestas.
Al igual que la suspensión de un solo eje, la distancia entre la plataforma del remolque y el suelo es alta. La suspensión de remolque de ballestas múltiples ocupa mucho espacio y presenta serias limitaciones en la altura de la plataforma.
Existen diferentes variaciones en los resortes de láminas múltiples, pero el reparto de carga para el eje trasero generalmente no está tan restringido como el delantero, por lo que estos remolques tienden a ser menos estables que un remolque simple de un solo eje.
